供應(yīng)信息
車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?/p>
2014年，車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應(yīng)用，而車牌識(shí)別功能在其中便已起到重要作用。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，道閘桿，檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時(shí)，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/p>
當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入自己汽車的車牌號(hào)碼時(shí)，柵欄道閘，反向?qū)ぼ嚱K端自動(dòng)調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到愛車所停放的位置。
盡管目前車位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測技術(shù)，但未來車牌識(shí)別大規(guī)模應(yīng)用于車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囍袑?huì)是一大趨勢。
停車場云整合時(shí)代來臨
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來臨，這里車牌識(shí)別扮演著重要角色。
所謂“云停車場”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理，實(shí)現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。
涂料微粒所受到的電場力與靜電場的電壓和涂料微粒的帶電量成正比，而與噴槍和工件間的距離成反比，當(dāng)電壓足夠高時(shí)，噴槍端部附近區(qū)域形成空氣電離區(qū)，空氣激烈地離子化和發(fā)熱，使噴槍端部銳邊或極針周圍形成一個(gè)暗紅色的暈圈，在黑暗中能明顯看見，這時(shí)空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的電暈放電。作時(shí)靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯，涂料微粒部分接負(fù)極，工件接正極并接地， 在高壓電源的高電壓作用下，噴槍（或噴盤、噴杯）的端部與工件之間就形成一個(gè)靜電場。涂料微粒所受到的電場力與靜電場的電壓和涂料微粒的帶電量成正比，而與噴槍和工件間的距離成反比，當(dāng)電壓足夠高時(shí)，噴槍端部附近區(qū)域形成空氣電離區(qū)，空氣激烈地離子化和發(fā)熱，揚(yáng)州道閘，使噴槍端部銳邊或極針周圍形成一個(gè)暗紅色的暈圈，在黑暗中能明顯看見，這時(shí)空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的電暈放電。
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